от 3 294 000 руб.*
Renault Master 2022-2021 - французский грузовой фургон, который является лидером в сегменте коммерческого транспорта. Новые конструкторские решения сделали его универсальным: теперь Ваш офис может расположиться прямо в салоне. Многочисленные ассистенты и электронные системы вывели комфорт и безопасность на принципиально новый уровень. А изменившийся внешний вид модели придает ей респектабельности.
Первые фургоны Master сошли с конвейера в далеком 1980 году. Авто третьего поколения выпускаются с 2010 года. Модель подойдет активным и предприимчивым автолюбителям, которые ищут надежного партнера для бизнеса.
от 3 294 000 руб.
Комплектация L1H1
2.3 D MT6 (125 л.с.) передний привод,
от 3 294 000 руб.
Комплектация L2H2
2.3 D MT6 (125 л.с.) передний привод,
от 3 344 000 руб.
Комплектация L3H2
2.3 D MT6 (125 л.с.) передний привод,
от 3 395 000 руб.
Комплектация L3H3
2.3 D MT6 (125 л.с.) передний привод,
от 3 434 000 руб.
Комплектация L1 H1
2.3 D MT6 (125 л.с.) передний привод,
от 3 484 000 руб.
Комплектация L2H2
2.3 D MT6 (125 л.с.) передний привод,
от 3 534 000 руб.
Комплектация L3 H3
2.3 D MT6 (150 л.с.) передний привод,
от 3 624 000 руб.
Комплектация L4 H3
2.3 D MT6 (150 л.с.) задний привод,
от 4 007 000 руб.
Комплектация L4H3
2.3 D MT6 (150 л.с.) задний привод,
от 4 058 000 руб.
Новый Рено Мастер 2022 представлен модификацией со стандартным оборудованием, которую можно доукомплектовать дополнительными опциями.
Базовое исполнение фургона получило светодиодные ходовые они в виде буквы C, хромированную радиаторную решетку, тканевую обивку кресел и минималистичные колпаки Mini. Грузовой отсек отделан пластиком, в пол вмонтированы крепежные кольца для надежной фиксации груза. Переднее пассажирское сиденье рассчитано на два места.
Боковые зеркала оборудованы подогревом, а легко настраивать их положение позволит электропривод. За удобство эксплуатации в темное время суток и в непогоду отвечают датчики дождя и света. Система Extended Grip позаботится об усиленном сцеплении на любом покрытии, а оперативно вызвать помощь позволит «ЭРА-ГЛОНАСС».
Спереди предусмотрена подушка безопасности для водителя. Система активной безопасности включает AFU, ABS, ESP.
Дополнительно можно установить кондиционер, круиз-контроль, аудиосистему с поддержкой Bluetooth или мультимедийную систему с интеграцией со смартфоном и др.
| Название комплектации |
| Кузов |
| Объем двигателя |
| Привод |
| Коробка |
| Тип двигателя |
| Цена |
Модель представлена в нескольких вариантах, которые отличаются по длине и высоте. Длина - от 5048 до 6198 мм, ширина = 2070 мм, высота - от 2310 до 2815 мм. Колесная база, которая отвечает за устойчивость машины при прямолинейном движении и маневрировании, составляет от - 3182 до 4332 мм.
Минимальный клиренс - от 169 до 186 мм, что делает возможным передвижение по бездорожью.
Объем грузового отсека достигает 7,8 - 15,8 м3.
Объем топливного бака - 100 литров.
Снаряженная масса - до 279 кг.
ИнновацииИнженеры Renault предусмотрели целый комплекс мер, которые помогут при движении по пересеченной местности. Так, передне- и заднеприводные версии предусматривают систему Grip Xtend. Она контролирует тормозную систему и тягу, предлагает три режима для езды (по обычной дороге, серьезному бездорожью, песку или грунту). |
ДизайнДанная модель сочетает в себе брутальность и элегантность. Значительным обновлениям подверглась передняя часть. Она получила крупные, почти прямоугольные фары с эффектными светодиодными элементами, огромную радиаторную решетку с хромированной отделкой и большим логотипом, массивный, рельефный передний бампер. |
 ЭкстерьерMaster предлагается в 10 оттенках кузова. По традиции доминирует темная гамма - серый, черный, синий, серо-голубой. Однако есть и яркие решения - сочный желтый, оранжевый, насыщенный красный. Такая машина будет эффектно выделяться в автомобильном потоке. Белоснежные машины отличает элегантность |
ИнтерьерMaster - это не только фургон, но и мобильный офис на колесах. В спинке центрального кресла пассажира прячется удобный выдвижной столик, а мультимедиа Media Nav позволяет использовать радио, навигацию, аудиоплеер и громкую связь (при подключении телефона). Дизайнеры предлагают обивку салона износостойкой тканью или экокожей практичного темного оттенка. |
БезопасностьКамера заднего вида транслирует картинку на салонное зеркало и облегчает маневрирование. Система Hill Start Assist пригодится тем, кто часто перемещается по местности с неровным ландшафтом. Сигнализация защитит груз от злоумышленников, а круиз-контроль облегчит монотонное движение по трассе или в городской пробке. Избежать заноса поможет ESP и ABS. |
ДвигательФургоны комплектуются 2,3-литровым дизельным агрегатом мощностью 125 или 150 л.с. с крутящим моментом 310 и 350 Н/м соответственно. В паре с мотором работает практичная и надежная 6-диапазонная механика. Привод – передний или задний. Расход топлива в комбинированном режиме не превышает 8,1 литра на 100 км. |
Оценка: 5 из 5.
За пройденное время эксплуатации ни разу не подвел при перевозках. Зима или лето – сел, завел и поехал. Двигатель работает ровно, ходовая также, по коробке проблем 0. В принципе считаю, что к нему не может быть серьезных предъяв. Своевременное обслуживание – рабочая лошадка будет вас радовать своей исправностью и работоспособностью. Естественно ни на намека на ржавчину, хоть и живу в Питере, фургон мягкий и комфортный на ходу.
Малоежка, большой объем грузового отсека, клиренс 18,6 см, можно смело делать доставки и в частный сектор с не всегда идеальными дорогами
Нет
Автодилер регулярно анонсирует выгодные акции, которые позволяют приобрести новую машину со скидкой или получить бонус при техобслуживании.
*Рекомендованная цена базовой комплектации при приобретении других услуг
