До покупки дизельной версии водил Дастер на бензине 3 года. Потом сдал его в салон с пробегом 80 тыс. И по программе Trade-in поменял на новый 2018 года дизель в комплектации Privilege с 1,5 л мотором. В этом варианте есть круиз контроль, установлено литьё, система помощи при подъеме в гору, дневные ходовые огни, автодоводчик стеклоподъемников передних.
По интерьеру: приборка современная, подсветка не бьет по глазам, все элементы на ощупь качественные, сиденья с боковой поддержкой удобные, руль с кнопками управления.
Двигатель едет мягко, не рычит. 109 л.с. ощущаются как-то шустрее 135 л.с. на прежнем бензине.
Достоинства
После установки уплотнительной резинки шумка отличная, и пыль в салон вообще не попадает. Магнитола звучит достойно, огромный багажник, дизайн современный и стильный.
Недостатки
Без доп резинки по контуру дверей в салон летела пыль, было слышно мотор, но как писал выше, проблема решается на раз.
Описание авто
- Год выпуска: 2018;
- Тип топлива: дизель;
- Тип трансмисии: МКПП;
- Привод: полный;
- Тип кузова: кроссовер;
- Период эксплуатации: 6 месяцев;
от 534 000 руб.
от 484 000 руб.
от 554 000 руб.
от 662 990 руб.
от 944 000 руб.
от 844 000 руб.
от 664 990 руб.
от 554 000 руб.
от 709 990 руб.
от 699 000 руб.
от 639 000 руб.
от 1 829 000 руб.
от 889 000 руб.