Оценка: 5 из 5.
Купил Аркану в комплектации STYLE. В первую очередь на тест-драйве зацепили ее спортивные черты. Хромированные молдинги, хищный прищур фар, потрясные диски. Все это придает ей эффектности, без сомнений)) Салон тоже очень стильный, продуманный, практичный. Фирменная навигация уже один раз очень помогла, заплутали когда подругу подвозили домой за МКАД. Еще есть обогрев рулевого колеса, но его плюсы думаю ближе к зиме оценю. Очень удобные сиденья с поясничной поддержкой.
Вариатор работает изумительно, без пауз, мгновенная реакция на нажатие. У меня стоит бензиновый мотор, 1300 куб.см, который выдает 149 л.с. Динамика приличная. Руль легкий и отзывчивый, чувствуется каждый маневр.
Шикарный автомобиль, вместительный багажник, роскошный экстерьер, способный к легкому обгону на трассе, просторный и комфортный.
Пока не нашел
Оценка: 5 из 5.
Аркана для меня это что-то среднее между седаном и кроссовером. За счет клиренса в 208 мм, она отлично справляется с неровностями на дороге и ухабами на пересеченке. Подвеска спереди независимая Макферсон, сзади пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Парковаться на ней удобно, очень помогают датчики.
16-клапанный бензиновый мотор в 1,6 л и 114 лошадок, разгон до сотки за 13 сек. Она не спортсмен, но этого ускорения достаточно чтобы безопасно кого-то обойти. По расходу тоже нет вопросов, по карману не бьет – в городе порядка 9.2–9.5, а на трассе 6-7 л. Заливаю только АИ95. Внешность конечно безупречная, бросается в глаза и в потоке, и на парковке. Стилизована под спорт, узкие ледфары, хром, вся блестит – просто красота. Внутри все продумано, уютно и очень комфортные сидения. Ездили семьей на море, никакой усталости и болей в спине.
Экономичный красивый автомобиль как для ежедневной езды, так и на дальние расстояния. Высокая, большие колеса, хорошая проходимость.
Отсутствует регулировка ремня по высоте, это не очень удобно если садится супруга за руль, ей натирает лямка