Легендарный ралли-марафон Dakar проверяет на прочность мастерство пилотов и машины. Долгие 15 дней сложнейшего маршрута, более 9 000 км бездорожья Южной Америки, 110 легковых экипажей и 2 из них — автомобили Дастер. Лимитированная версия бестселлера получила имя Дастер Дакар в честь исключительной надежности, заявившей о себе на Новом континенте и теперь в России.
Renault Duster Dakar 2017-2018 модельного года — все тот же проходимый, доступный и универсальный Duster. Dakar edition отличается элементами отделки. В их числе: специальная обивка салона, неокрашенные расширители колесных арок, эффектные диски Black Thema 16” с алмазной шлифовкой, обозначения Дакар эдишн в багажнике и на дверях, фирменные текстильные коврики.
В базовой комплектации Authentique у внедорожника уже есть обогрев заднего стекла, бесключевой доступ к бензобаку, ABS, подушка безопасности водителя, крепления для детских кресел ISOFIX. В зависимости от остальных вариантов оснащения Expression, Privilege, Luxe Privilege и DAKAR кроссовер доступен с кожаным салоном, системой дитанционного запуска мотора, полным электропакетом и обогревом переднего стекла, круиз-контролем и задним парктроником, подушкой безопасности пассажира и надувными шторками, ESP, медиа-системой с USB, AUX и Bluetooth.
Дастер Дакар создан для дорог и направлений, больших задач на каждый день. Характеристики простого и надежного внедорожника соответствуют его предназначению: ширина и длина машины не поражают, но их достаточно для 2,6 метров колесной базы и просторного салона, габариты позволяют справиться с машиной в тесном городском потоке, а клиренса в 210 мм хватает для дороги, которой пока нет на карте. Подвеска стоически держит удары наших дорог, надежная тормозная система подстрахует на максимальной скорости в 180 км/ч, при этом дизельный вариант двигателя отличается экономичностью, крайне аккуратно опустошающей топливный бак не чаще чем 7,8 литров на «сотню».
![]() Дизайн Рено Дастер уверенными штрихами подчеркнул его брутальный внешний вид. Это настоящий вседорожник, поэтому кузов состоит преимущественно из простых линий, а неокрашенного пластика больше, чем хромированных накладок. Бампер с защитной накладкой и разделенная на секции оптика смотрятся монументально. |
![]() Экстерьер Дастер со всех ракурсов привлекает внимание — взять хотя бы задние стоп-сигналы. Они выполнены в виде росчерка и повторяют линии кузова плотно сбитого вседорожника. Настоящий стиль — в таких мелочах. |
![]() Duster Dakar предлагает 3 варианта моторов: два бензиновых, объемом 1,6 и 2 литра, один на тяжелом топливе, 1,5 литра. Все двигатели соответствуют стандарту Евро-5 и отличаются скромным аппетитом. В строке о мощности каждого из этих вариантов можно писать «достаточно». |
![]() Дастер — то есть продуманный до мелочей и адаптирован к разным условиям эксплуатации. Удобная погрузочная высота, правильные формы багажника, «именные» металлические накладки, неокрашенная пластиковая защита — здесь все во имя удобной эксплуатации и долгой службы. |
![]() Хороший автомобиль позволяет выбирать. В Дастере не только три варианта моторов, но и целых три типа трансмиссии — на любой вкус. Надежная 4-хступенчатая АКПП, 5- и 6-ступенчатая «механика». Все они с разными двигателями образуют слаженный тандем. |
![]() Дастер Дакар — настоящий внедорожник с честным полным приводом. Режим «2WD» делает машину переднеприводной, селектор на «AUTO» открывает возможности адаптивного полного привода, перебрасывающего крутящий момент между колесами, а «LOCK» — это одинаковые 50/50 между осями сохраняющие полный привод до отметки 80 км/ч. |
Дастер Дакар даже в минимальной комплектации оснащен подушкой безопасности водителя. В других вариантах оснащения есть боковые передние подушки и аэрбег для переднего пассажира. За безопасность на дороге также отвечают ABS и cистема защиты от сноса. С ними управление на любом типе дороги под полным контролем водителя. Краш-тест в условиях Euro NCAP поставил автомобилю 3 звезды.